Kompresori i ajrit me vidë, ndarësi i vajit, filtri i vajit të ajrit

Filter ajri
Filtri i ajrit është një komponent që filtron pluhurin dhe papastërtitë e ajrit, dhe ajri i pastër i filtruar hyn në dhomën e ngjeshjes së rotorit të vidhave për kompresim.Për shkak të hapësirës së brendshme të makinës së vidhave, vetëm grimcat brenda 15u lejohen të filtrohen.Nëse elementi i filtrit të ajrit është i bllokuar dhe i dëmtuar, një numër i madh grimcash më të mëdha se 15u do të hyjnë në makinën e vidhave dhe do të qarkullojnë, gjë që jo vetëm që do të shkurtojë shumë jetëgjatësinë e elementit të filtrit të vajit dhe bërthamës së ndarjes vaj-gaz, por gjithashtu do të shkaktojë një sasi e madhe grimcash për të hyrë drejtpërdrejt në zgavrën e kushinetave, gjë që do të përshpejtojë konsumimin e kushinetave dhe do të rrisë pastrimin e rotorit.Efikasiteti i kompresimit zvogëlohet, madje edhe rotori thahet dhe kapet.

Filter vaji
Pasi makina e re punon për 500 orë për herë të parë, elementi i filtrit të vajit duhet të zëvendësohet.Përdorni një çelës të veçantë për të kthyer elementin e filtrit të vajit për ta hequr atë.Është mirë të shtoni ftohësin e makinës me vidë përpara se të instaloni elementin e ri të filtrit.Vidhni elementin e filtrit përsëri në sediljen e filtrit të vajit me të dyja duart dhe shtrëngojeni fort.Rekomandohet zëvendësimi i elementit të ri të filtrit çdo 1500-2000 orë.Është mirë të zëvendësoni elementin e filtrit të vajit në të njëjtën kohë kur ndryshoni ftohësin.Kur mjedisi është i ashpër, cikli i zëvendësimit duhet të shkurtohet.Ndalohet rreptësisht përdorimi i elementit të filtrit të vajit përtej afatit kohor, përndryshe, për shkak të bllokimit serioz të elementit të filtrit të vajit, diferenca e presionit tejkalon kufirin e tolerancës së valvulës së anashkalimit, valvula e anashkalimit do të hapet automatikisht dhe një i madh sasia e papastërtisë dhe grimcave do të hyjë drejtpërdrejt në prizën e vidës me vaj, duke shkaktuar pasoja të rënda.

Ndarës i vajit
Ndarësi vaj-ajër është një komponent që ndan lëngun ftohës të makinës së vidhave nga ajri i kompresuar.Në funksionimin normal, jeta e shërbimit të ndarësit vaj-ajër është rreth 3000 orë, por cilësia e vajit lubrifikues dhe saktësia e filtrimit të ajrit kanë një ndikim të madh në jetën e tij.Mund të shihet se cikli i mirëmbajtjes dhe zëvendësimit të elementit të filtrit të ajrit duhet të shkurtohet në mjedise të vështira operimi, madje duhet të merret parasysh instalimi i një filtri ajri përpara.Ndarësi i naftës dhe gazit duhet të zëvendësohet kur skadon ose diferenca e presionit midis pjesës së përparme dhe të pasme kalon 0.12Mpa.Përndryshe, motori do të mbingarkohet dhe ndarësi vaj-ajër do të dëmtohet dhe vaji do të rrjedhë jashtë.Mënyra e zëvendësimit: Hiqni nyjet e tubit të kontrollit të instaluar në kapakun e fuçisë së naftës dhe gazit.Hiqni tubin e kthimit të vajit që shtrihet në fuçinë e naftës dhe gazit nga mbulesa e fuçisë së naftës dhe gazit dhe hiqni bulonat e fiksimit të kapakut të sipërm të fuçisë së naftës dhe gazit.Hiqni kapakun e sipërm të fuçisë së naftës dhe gazit dhe hiqni vajin.Hiqni mbulesën e asbestit dhe papastërtitë e mbërthyera në kapakun e sipërm.Instaloni një ndarës të ri vaji dhe gazi, kushtojini vëmendje jastëkëve të sipërm dhe të poshtëm të asbestit duhet të jenë të kapura dhe të kapura, dhe jastëkët e asbestit duhet të vendosen mirë kur shtypni, përndryshe do të shkaktojë shpëlarje të jastëkëve.Rivendosni pllakën e sipërme të kapakut, tubin e kthimit të vajit dhe tubat e kontrollit siç ishin dhe kontrolloni për rrjedhje.

Zëvendësimi i ftohësit
Cilësia e ftohësit të makinës së vidhave ka një ndikim vendimtar në performancën e makinës së vidhave të injektuar me vaj.Një ftohës i mirë ka stabilitet të mirë oksidimi, ndarje të shpejtë, pastrim të mirë me shkumë, viskozitet të lartë dhe performancë të mirë kundër korrozionit.Prandaj, përdoruesit duhet të përdorin ftohës të pastër të makinës me vidë.

Ftohësi i parë duhet të zëvendësohet pas 500 orësh të periudhës së funksionimit të makinës së re dhe ftohësi duhet të zëvendësohet çdo 3000 orë funksionimi më pas.Është mirë që filtri i vajit të zëvendësohet në të njëjtën kohë kur ndërroni vajin.Përdoreni në vende me mjedise të vështira për të shkurtuar ciklin e zëvendësimit.Mënyra e ndërrimit: Ndizni kompresorin e ajrit dhe vini në punë për 5 minuta, në mënyrë që temperatura e vajit të rritet mbi 70°C dhe viskoziteti i vajit të ulet.Ndalo funksionimin, kur ka një presion prej 0.1Mpa në fuçinë e naftës dhe gazit, hapni valvulën e shkarkimit të vajit në fund të fuçisë së naftës dhe gazit dhe lidhni rezervuarin e depozitimit të vajit.Valvula e shkarkimit të vajit duhet të hapet ngadalë për të parandaluar që ftohësi nën presion dhe temperaturë të spërkat dhe të dëmtojë njerëzit dhe papastërtitë.Mbyllni valvulën e shkarkimit të vajit pasi ftohësi të pijë.Zhvidhosni elementin e filtrit të vajit, kulloni ftohësin në çdo tubacion në të njëjtën kohë dhe zëvendësojeni me një element të ri filtri vaji.Hapni tapën e vidhos të mbushësit të vajit, injektoni vaj të ri, vendosni nivelin e vajit brenda intervalit të shkallës së vajit, shtrëngoni tapën me vidë të mbushësit dhe kontrolloni për rrjedhje.Ftohësi duhet të kontrollohet shpesh gjatë përdorimit.Kur konstatohet se linja e nivelit të vajit është shumë e ulët, ftohësi i ri duhet të rimbushet në kohë.Uji i kondensuar duhet gjithashtu të shkarkohet shpesh gjatë përdorimit të ftohësit.Në përgjithësi, duhet të shkarkohet një herë në javë.Në klimat me temperaturë të lartë, duhet të ketë 2-3 shkarkime një herë në ditë.Ndaloni për më shumë se 4 orë, hapni valvulën e lëshimit të vajit kur nuk ka presion në fuçinë e vajit dhe gazit, kullojeni ujin e kondensuar dhe mbyllni shpejt valvulën kur ftohësi shihet duke dalë jashtë.Ndalohet rreptësisht përzierja e ftohësve të markave të ndryshme dhe është rreptësisht e ndaluar përdorimi i ftohësve për një periudhë të gjatë kohore, përndryshe cilësia e ftohësit do të bjerë, lubriciteti do të jetë i dobët dhe pika e ndezjes do të ulet, e cila do të shkaktojë lehtësisht mbyllje në temperaturë të lartë dhe djegie spontane të vajit.