Kompresorë ajri 15 kw 20 kf Kompresor ajri rrotullues me vidë / Kompresor ajri rrotullues industrial me vidë të palëvizshme
Model | XD-15A |
Dërgesa ajrore falas | 1,9-2,5m3/min |
Presioni i punës | 7 ~ 12 bar |
Kontrolli | kontrollues automatik PLC |
I shtyrë | bashkim elastik i drejtuar direkt |
Duke filluar | fillimi i trekëndëshit yll |
Ftohja | nga ajri |
Motor elektrik | 380v/50hz/3h, IP55 |
Temperatura e shkarkimit | më pak se ambienti +8 ℃ |
Zhurma | më pak se 68dB(A) |
Madhësia e daljes së ajrit | G3/4” |
Dimensioni | 1100*750*920 mm |
Pesha | 267 kg |
Efikasitet i lartë
* Kombinuar me rregullimin e drejtuar direkt për efikasitet të lartë të energjisë
* Uji mbyll dhe ftohet për kompresim ideal
* Proceset optimale të kompresimit me ftohjen e ujit
Kostot minimale të shërbimit
* Vetëm filtri i ajrit dhe filtri i ujit kanë nevojë për mirëmbajtje
* Nuk ka kosto lubrifikante
* I shpejtë dhe i lehtë për kohë minimale joproduktive
Besueshmëri e lartë
* Dizajn i thjeshtë dhe i fortë
* Ngasje direkte me shpejtësi të ulët, pa ingranazhe me shpejtësi të lartë
* Temperaturat e ulëta të funksionimit, pa veshje të veçanta
Ajri me cilësi të lartë
* Temperatura e ulët e ajrit, e lehtë për t'u tharë dhe trajtuar
* Asnjë shtresë në ruterë që mund të ndotin ose ndotin ajrin
* Cilësia e ajrit të klasit 0
Siguria mjedisore
* Niveli i ulët i zhurmës
* Ulni konsumin e energjisë
* Asnjë shkarkim vaji në mjedis
(1) Procesi i thithjes:
Rotori i motorit/motorit me djegie të brendshme, kur hapësira e brazdës së dhëmbit të rotorit master dhe slave kthehet në hapjen e murit fundor të marrjes, hapësira është e madhe dhe ajri i jashtëm mbushet në të.Ajri midis gropave të dhëmbit mbyllet midis rotorit kryesor dhe skllav dhe kasës për të përfunduar procesin e thithjes.
(2) Procesi i kompresimit:
Në fund të thithjes, vëllimi i mbyllur i formuar nga majat e dhëmbëve të rotorit kryesor dhe skllav dhe të mbështjelljes zvogëlohet me ndryshimin e këndit të rotorit dhe lëviz në formë spirale, që është "procesi i ngjeshjes".
(3) Procesi i injektimit të gazit të kompresuar dhe karburantit:
Gjatë procesit të transportit, vëllimi zvogëlohet vazhdimisht, gazi ngjeshet vazhdimisht, presioni rritet dhe temperatura rritet.Në të njëjtën kohë, vaji lubrifikues që është bërë i mjegulluar për shkak të ndryshimit të presionit të ajrit spërkatet në dhomën e kompresimit, duke arritur kështu kompresimin, uljen e temperaturës, mbylljen dhe lubrifikimin.efekt.
(4) Procesi i shkarkimit:
Kur kreshta e mbyllur e dhëmbit të rotorit rrotullohet për të takuar portën e shkarkimit të kasës, ajri i kompresuar fillon të shkarkohet derisa sipërfaqja e përputhshme e kreshtës së dhëmbit dhe brazda e dhëmbit të lëvizë në faqen e fundit të shkarkimit.procesi i gazit.Në të njëjtën kohë, një palë tjetër brazdash dhëmbësh të rotorit kryesor dhe skllav është rrotulluar deri në fundin e marrjes, duke formuar hapësirën më të madhe dhe fillon procesi i thithjes, duke filluar kështu një cikël të ri kompresimi.
Kompresori i ajrit > Rezervuari i ajrit > Filtri > Tharësi i ajrit > Filtrat